EU eyes options as Iran conflict threatens jet fuel shortages

The blockade of the Strait of Hormuz is causing concern in Europe, which relies heavily on imported jet fuel.
Story Published at: April 21, 2026 at 09:33PM
近期,霍尔木兹海峡的封锁风险再次成为全球能源市场关注的焦点。作为全球原油和石油产品的关键运输通道,海峡的任何中断都会通过价格、物流和炼厂开工率等多条路径传导,影响全球能源成本与供应稳定性。对于以进口为主的欧洲航空燃料体系而言,潜在的供给冲击尤为重要。

欧洲对喷气燃料的进口依赖及结构:欧洲的喷气燃料主要依赖进口原油经过炼制后产生的成品油,供应链横跨中东、北美和其他区域。炼厂能力、原油类型与航线成本共同决定喷气燃料的价格与可得性。虽然欧洲各国在储备和市场调节方面具备一定缓冲,但在短期内,霍尔木兹海峡的封锁可能引发价格波动与运输时效的延长,进而影响航空业成本与票价水平。

潜在传导机制包括:
– 原油及成品油价格的上行压力;
– 海运运费和保险成本的上升;
– 炼厂开工率受原油供应波动影响而波动;
– 库存水平的下降或周转放缓导致的供应紧张。

在欧洲,喷气燃料成本的上升可能直接传导到航空公司运营成本、票价和利润率。旅游、商务出行和货运领域均有可能因此承压,部分消费者与企业将承受更高的出行成本。长远来看,供给的不确定性还会对交通基础设施投资、区域竞争力和经济活力产生影响。

应对策略需同时覆盖短期缓释和长期韧性建设。短期层面,欧洲应加强多元化进口来源、提高现有库存的周转效率、优化合同与航线安排、并利用金融套保工具应对价格波动。中长期,需提升炼厂适应性、扩大可持续航空燃料(SAF)等低碳替代燃料的规模化生产与使用、推进区域内的能源储备协同、提升跨境能源市场信息透明度,以及加强与供应方的稳健沟通与危机协同机制。

霍尔木兹海峡的潜在封锁提醒欧洲,能源安全不是单一市场的事,而是涵盖炼厂、运输、金融及政策协同的综合议题。通过多元化进口、储备、替代燃料和需求管理等措施相结合,欧洲可以提升喷气燃料供应的韧性,降低对单一通道的脆弱性。